Con la llegada del periodo estival y el consecuente incremento en el flujo de vehículos con destino a Galicia, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado la importancia de conocer y seguir las indicaciones del sistema de balizamiento inteligente situado en la Autovía del Cantábrico (A-8).
Este dispositivo, ubicado específicamente en el alto de O Fiouco (Mondoñedo, Lugo) entre los kilómetros 536 y 552, da cobertura a uno de los tramos de la Red de Carreteras del Estado donde las condiciones meteorológicas por niebla son más persistentes y severas durante los meses de verano.
La siniestralidad en condiciones de visibilidad reducida por causas meteorológicas severas suele traducirse en colisiones por alcance al no respetarse la distancia de seguridad necesaria.
En este tramo específico, históricamente afectado por densas nieblas, se han registrado incidentes significativos. El 26 de julio de 2014, un siniestro múltiple con colisiones en cadena implicó a 40 vehículos y se cobró la vida de una persona.
Más recientemente, fuera del tramo cubierto por las balizas actuales, el 10 de agosto de 2024 acontecieron dos accidentes múltiples con un total de 9 vehículos implicados, mientras que el pasado 4 de julio de 2025 se registró un choque en cadena entre 4 vehículos. Estas cifras reflejan la vulnerabilidad en carretera cuando la visibilidad disminuye drásticamente en cuestión de segundos.
El sistema de seguridad implementado en 2022 consta de balizas de alta luminosidad dispuestas a lo largo de secciones de 50 metros en ambos márgenes de la calzada.
Su funcionamiento automatizado emite señales lumínicas de color ámbar para delimitar el trazado de la autovía.
Asimismo, mediante tecnología de detección en tiempo real, el dispositivo activa señales de color rojo cuando un vehículo transita por delante, permitiendo que el conductor que le precede visualice su posición a una distancia estimada de 100 metros para circular con plenas garantías de seguridad.
Este mecanismo se complementa con paneles de señalización vertical que recuerdan la obligatoriedad de mantener una distancia prudencial equivalente al espacio entre dos balizas.
Asimismo, las medidas de gestión contemplan un protocolo de desvío automatizado instaurado en 2016 hacia la carretera N-634.
En situaciones extremas en las que la visibilidad cae por debajo de los 30 metros, se activa el denominado “Nivel Negro”, procediéndose al cierre total del tramo de la autovía en ambos sentidos para reconducir el tráfico por el itinerario alternativo, garantizando así la protección de los usuarios.
Desde la perspectiva que nos otorga el compromiso diario con la seguridad vial y el bienestar de los conductores y sus familias, en Asociación DIA consideramos fundamental que la inversión en infraestructuras tecnológicas vaya siempre acompañada de la concienciación y la responsabilidad individual.
El conocimiento de sistemas como las balizas inteligentes de O Fiouco no solo mitiga el factor de riesgo inherente a la meteorología adversa, sino que dota a los conductores de las herramientas necesarias para actuar con prudencia. La tecnología es una aliada indispensable en la reducción de la siniestralidad, pero la distancia de seguridad y la atención al volante siguen siendo las mayores garantías para regresar a casa.
Cada vida salvada en la carretera justifica el esfuerzo colectivo de prevención.
